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模具加工，你還在踩這些隱形的坑?

其實，你需要的不僅僅是一個模具

01
產品毛刺

精度不夠，毛刺太多？
02
反復試模

頻頻返修，耽誤進度？
03
量產故障

量產故障，市場泡湯？
04
隱形成本

注塑周期長，成本增加？
05
交期延遲

反復拖延，無力吐槽？

: 無設計，不做模
嚴謹的方案設計，96%的模具都能一次試模即可量產

分析通過對材料物性，產品的可行性分析，如壁厚、變形度、進膠位置等，提前預判斷潛在問題

溝通與客戶保持緊密溝通，站在客戶維度了解產品功能性需求及注意事項，如結合線的要求, 外觀面的要求等

設計嚴格設計審查制度和清單檢查，設計前，方案結構討論會設計中，設計師根據檢查清單自檢；設計后，跟制造部一起評審

: 重細節(jié)，重把控
每個環(huán)節(jié)質檢，提前發(fā)現量產問題

從來料、加工、最終成型，每個環(huán)節(jié)質檢，提前發(fā)現問題

每個項目都有成套的質檢報告，便于追溯, 外觀面的要求等

每一款鋼料都是德國美國進口，并可提供原廠證明

: 控周期，早交付
每周提供進度報告，讓客戶時時了解狀態(tài)

每個項目配備項目經理，嚴格遵循排期表管控項目周期

為每個項目每周提供進度報告和模具照片，讓客戶時時了解狀態(tài)

在線提供試模錄像，讓客戶了解模具運行情況

為你提供可靠的注塑模具解決方案

銘洋宇通——十五年的技術沉淀

BMW end cap 1000T

BMW end cap 1000T大型雙色模具，前模頂出需要開模同時沿分型面頂出，合模需要分型面推前模頂出系統回位，經過我們工程團隊前期跟客人提出的有效建議對產品的優(yōu)化，結果模具試模一次成功。

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電子設備外殼雙色

電子設備外殼雙色產品配件: 我們通過對封膠位的優(yōu)化，經過兩次試模后的調整，最終完成對這個案子的成功交付。

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FUSE HOUSING福特新能源汽車模具

我們通過合理分析先用針閥，合理布局排氣，完成對此案的成功試模。

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福特電源接頭

福特電源接頭，我們通過與客人的檢討，對產品進行優(yōu)化，使產品能夠順利包膠，并吹氣加頂出進行產品強脫，完成注塑。

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設備外殼雙色

電子設備外殼雙色產品配件: 通過前期對產品的準確評估，一次試模成功。

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電器設備外殼

設備外殼雙色產品配件: 通過前期對產品的準確評估，一次試模成功。

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銘洋宇通新工藝展示

每一次創(chuàng)新，都是為了幫你節(jié)省成本，提高量產效率

銘洋宇通——打造先進模具定制新標桿

貼心售后
經驗豐富
一站服務

不止是模具，更是全生命周期的守護

從模具設計開始，到產品持續(xù)量產，提供全生命周期的服務支持 量產過程，模具出現任何問題，無條件提供技術支持 持續(xù)售后跟進服務，主動提供量產加工技術咨詢服務

服務海外10年，福特/通用優(yōu)質服務商

10多年來，一直服務海外市場，積累大量先進模具加工經驗 為德國博世、韓國現代、美國福特、通用汽車等大型企業(yè)提供模具制造服務

加工注塑一站服務，從源頭幫您省錢

20多年行業(yè)經驗的骨干團隊，擅長各種復雜模具的開發(fā)設計擁有多臺日本，臺灣模具制造設備，為您提供注塑加工一站式服務從源頭設計出發(fā)，為您提供優(yōu)化模具方案，幫您節(jié)省成本

標準化的加工流程，讓模具加工更省心！

我們承諾：重視您的每一點反饋，做到高效及時處理！

需求溝通
可行性分析
模具設計
客戶確認
模具制造
交樣
內部優(yōu)化
交樣
客戶確認
進行量產
售后跟蹤

新聞資訊

NEWS

公司新聞
行業(yè)動態(tài)

: 雙色模具注塑制作的注意事項

雙色模具注塑加工的過程是一個非常嚴格的過程。想要制作出好的模具，就必須對模具注塑的過程進行嚴格把控。尤其是要對雙色模具注塑制作的注意事項有所了解，這樣才能更好地避免雙色模具注塑加工的過程出現一些不必要的問題。那么雙色模具注塑制作要注意哪些事項呢?下面小編今天來為大家分享下：

26 2025/07: 銘洋宇通：以客戶為中心，匠心鑄就卓越模具

在與客戶的深入溝通中，我們發(fā)現了一個關鍵問題：客戶對雙色模具和包膠模具的認知存在偏差。客戶認為，包膠模具在硬膠與軟膠的結合處必然會產生披鋒（毛邊），從而影響產品外觀和手感。這種誤解讓客戶堅持使用雙色模具工藝，卻忽視了可能更適合的解決方案。

02 2025/07: 寶馬X7 End Cap雙色模具的背后故事

挑戰(zhàn)：材料粘合與高精度要求在項目初期，客戶提供的設計方案存在一定風險：硬膠與軟膠的粘合可能導致產品在使用過程中分層或強度不足。此外，客戶對雙色模具的精度要求極高，公差需控制在±0.005mm以內，同時希望在緊迫的交期內完成交付。這些挑戰(zhàn)讓整個項目充滿了不確定性。

16 2025/06: 輕量化解決方案在航空航天注塑成型中是如何工作的？

輕量化就是力量。以下是其重要性： 1.燃油節(jié)約更輕的重量更易提升。我們采用輕量化模具工藝。成本隨之降低。 2.飛行范圍過重會拖累飛機。我們保持輕量化設計。飛行距離得以延長。 3.客戶收益該客戶的機身結構提升了航程。輕量化節(jié)省了成本。這至關重要。

14 2025/06: 高精度注塑成型如何解決電動汽車零部件挑戰(zhàn)？

在銘洋宇通模具，我們?yōu)殡妱悠嚥考圃旄呔饶＞摺＿@關乎裝配精度與質量。我在這方面已精進20年。我曾幫助一位客戶解決了一個棘手的電動汽車部件問題。我們通過精密模具技術完美解決了它。想看看具體過程嗎？我直面挑戰(zhàn)。一位北美客戶需要完美的電動汽車電池連接器。精度是他們的目標。他們的舊零件無法正確安裝。松動的連接導致故障。他們轉向銘洋宇通尋求精準模具。

: 雙色模具注塑和二次注塑有什么區(qū)別

我們看到的有多種顏色的塑料制品是如何制作出來的呢？對于就多種顏色來說雙色注塑和二次注塑都能產生這樣的產品，那么雙色模具注塑和二次注塑有什么區(qū)別呢？下面銘洋宇通雙色模具廠家就來為大家進行介紹。

11 2025/10: PEEK 注塑與精密模具：賦能人形機器人核心關節(jié)，銘洋宇通如何突破 0.01mm 精度壁壘，成為 AI 時代的可靠伙伴？

時代風口：人形機器人對 PEEK 材料的“戰(zhàn)略級剛需” 隨著宇樹科技（Unitree Robotics）等行業(yè)領軍者推動，人形機器人（Humanoid Robot）已成為當前 AI 技術最集成、最具商業(yè)想象力的落地應用。這場技術革新對供應鏈提出了前所未有的挑戰(zhàn)：機器人要實現擬人化的靈活運動和長時間續(xù)航，輕量化和高可靠性是核心命門。傳統金屬材料或普通工程塑料已無法滿足機器人關鍵運動關節(jié)、骨骼結構和傳動部件的極端要求。而 PEEK（聚醚醚酮）注塑件，憑借其“工程塑料之王”的卓越性能，正迅速成為解決該痛點的戰(zhàn)略級“剛需”材料。

10 2025/10: 注塑模具中的關鍵部件有哪些？

注塑模具是注塑加工的核心裝備，其關鍵部件直接決定產品精度和生產效率。了解這些部件的功能和設計要點，能幫助優(yōu)化注塑模具性能，提升成品質量。今天就來聊聊注塑模具中的核心部件及實用建議，希望為注塑加工的朋友提供參考，助力打造高效模具。

09 2025/10: 注塑模具圓形排位流道最簡單方法

在注塑模具設計中，圓形排位流道的布局直接影響生產效率和產品品質。流道設計得當，能讓熔膠均勻填充每個型腔，減少廢料和缺陷。如何用最簡單的方法優(yōu)化注塑模具圓形排位流道，是一門值得鉆研的技術活。今天就來分享一些關于注塑模具圓形排位流道的實用設計技巧:

30 2025/09: PP 與TPR 雙色成型效果怎么樣?

在注塑加工領域，雙色成型技術因能打造兼具美觀與實用性的產品而備受推崇，其中PP（聚丙烯）與TPR（熱塑性橡膠）的搭配應用廣泛，常用于汽車配件、家居用品和電子外殼等領域。PP與TPR雙色成型的表現如何？今天就來聊聊這種組合的實際效果，分享一些實用經驗和技巧，希望能為從事注塑加工的朋友提供參考，提升雙色成型的成功率，少走彎路。

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雙色模具注塑和二次注塑有什么區(qū)別

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注塑模具中的關鍵部件有哪些？

注塑模具圓形排位流道最簡單方法

PP 與TPR 雙色成型效果怎么樣?

常見問題

透明的注塑成型材料有哪些？

包膠二次注塑成型時，TPE軟膠粘模具如何改善？

注塑成型缺料原因分為幾類類型？

3D打印能不能取代開模注塑

防止塑膠模具咬合的方法

如何取出殘留在塑膠注塑模具注口內的料頭

注塑成型常見問題之制品氣蝕

注塑成型常見問題之制品白化

注塑成型常見問題之毛邊

造成塑料制品的強度下降的原因是什么？

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